快科技 7 月 10 日消息，新能源汽车的崛起，蚕食了非常多的传统燃油车市场，连带着产生了多米诺效应：本月起，上汽大众南京工厂正式关闭。
这座始建于 2008 年的工厂，在完成最后一批帕萨特车型的生产任务后，终究还是全面停止了运营，存世 17 年。
上汽大众南京工厂原本隶属于南汽，2007 年上汽收购南汽后，其成为上汽大众的第四大整车生产基地，也是德国大众在全球的第 49 个生产基地。
该工厂年产达 36 万辆，巅峰时期员工超 3000 人，主要生产大众帕萨特、斯柯达速派、斯柯达柯米克等车型。
之所以这座工厂会被关闭，除了前面提到的传统燃油车需求逐渐下滑，上汽大众面临销量压力，需要调整生产布局以适应市场变化外，还有一个现实的问题。
该工厂地处南京江宁地区，随着城市发展，工厂越来越靠近市中心，电动化升级和智电体系配套空间受到限制。
从整合资源和经济性角度出发，最终上汽大众决定关闭该工厂。
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